货王再添新伙伴日前，由中国船舶工业集团公司旗下沪东中华造船有限公司，中国船舶工业贸易有限公司为长荣海运公司建造的24000TEU超大型集装箱船长运轮提前12天完工交付这是今年6月22日交付的姊妹船长一号，标志着这艘世界最大集装箱船的建造和交付全面进入上海华东时间

长运由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，归入美国船级社投入运营后，它将服务于远东至欧洲的航线该舰全长399.99米，比世界上最大的航母还要长60多米型宽61.5米，甲板面积24000平方米，相当于3.5个标准足球场，货舱深度为33.2米，一次可装载24万吨货物和24000多个标准集装箱最大堆叠层数可达25层，相当于22层楼的高度它是目前世界上最大的集装箱船，被誉为海上巨无霸

长运有货王，强节能，宜居三大特点和亮点。

超强的载货能力上海华东突破传统设计，采用分舱布局迭代优化，使该型船实现了同规模集装箱数量最大化同时，通过采用大肋间距框架，混合式横向舱壁，一体化绑扎桥等创新的轻量化简化设计，在同级别船型中具有最强的承载能力可装载的货物总重量超过24万吨，比23000TEU集装箱船多10%，是世界上最强的货王

节能效果突出上海华东采用国际最新水动力优化技术，使该型船在多载，重载条件下，实现高航速，低油耗得益于沪东中华独特精致的球首设计，结合大直径螺旋桨与节能导管的耦合优化技术，其快速性尤为突出，在海试中轻松超过22.5节的合同航速指标与使用传统燃料的23000TEU集装箱船相比，日航程可减少二氧化碳排放量约38吨，单位集装箱运输碳排放量在14吨集装箱装载量的基础上可减少13.5%各项性能指标均达到国际先进水平

舒适的居住环境该型船本着以人为本的设计理念，特别采用了全封闭的桥楼设计，最大限度地降低了室内噪声，实现了全天候空调环境下的作业生活区采用时尚，个性化的室内设计，达到四星级酒店的体验标准，大大提高了船员工作生活的舒适度，让驾驶巨轮的船员在大海航行时有家的温暖，有家的感觉

得益于船东和船厂的精诚合作，克服了新冠肺炎疫情和极端高温的双重压力，长运号从靠泊到交付仅用了117天，创造了国内超大型集装箱船最短的码头建设工期，实现了零缺陷这个成绩来之不易，得到船东的高度认可和赞赏也充分说明沪东中华在超大型集装箱船的生产建造技术上更加娴熟，全球超大型集装箱船建造中心的地位日益稳固

根据消息显示，沪东中华承接了9艘24000TEU超大型集装箱船订单，在国内各大船公司中排名第一，其中长荣海运5艘，地中海航运公司4艘目前已有两艘完成交付，另外5艘正在建造中，还有一艘将于年内交付

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。