最近几天，在中铁四局承建的杨璐铁路施工现场，TJ165架桥机将一根长32.6米，重134.3吨的简支T梁落在西岗池大桥第一桥墩上，这标志着杨璐铁路建设正式进入铺架阶段。

南通洋口港区—吕四港区铁路联络线工程位于南通东北沿海，北起大洋铁路北渔站，南至宁启铁路二期吕四站与宁启铁路形成南通铁路环线，全长约85.122公里，全线新建车站7座中铁四局杨璐铁路工程项目经理部承担了T梁562孔，铺轨41公里，桥面系施工8.008公里，声屏障施工28980平方米的任务

据中铁四局施工现场负责人介绍，西港池大桥全长4.17公里，是吕四站出站后的第一座桥，也是全线开始铺架的第一个作业点国外铁路分为三个阶段第一阶段为吕四站至东枣岗站，计划今年年底通车第二阶段为吕四站至吕四港站，计划明年6月底通车，第三阶段为东灶港站至北屿站，计划明年年底通车届时，整个杨璐铁路将可以运营，南通铁路将与大洋铁路和宁启铁路合二为一

根据消息显示，杨璐铁路建成通车后，对构建通州湾长江新海港集装箱运输体系，推进江海联运，有效串联南通沿海港区，打通铁路进港最后一公里具有重要意义。

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