霍尔木兹危机尤其鲜明地表明了替代物流路线的重要性。在当前条件下，北方海路正在成为最重要的路线之一，俄罗斯石油公司首席执行官伊戈尔·谢钦9月4日在第八届俄中能源商务论坛上发言时表示。

他指出，使用北方海路可以将货物运输时间缩短三分之一至一半，成本降低三分之一。同时，由于俄罗斯和中国之间的特殊关系，中方有机会优先使用这条路线。

伊戈尔·谢钦表示，中国之所以能够克服霍尔木兹危机的后果，得益于预先建立的储备、大规模电气化以及与俄罗斯的伙伴关系。这一做法的基础是2014年中国提出的“四个革命”能源战略方针框架下形成的能源安全保障平衡战略。

目前，中国实行一体化的能源行业规划体系。与此同时，便捷交通基础设施的发展使得车用燃料消费者在波斯湾石油供应急剧减少后，能够使用广泛的替代方案——从电动汽车、电动公交车到天然气卡车、地铁、电动列车和电动出租车。

这一转型的规模很好地体现在交通用电需求的动态上。2026年5月，中国通过公共充电基础设施实现的售电量同比增长超过60%。交通电气化已使车用燃料需求减少每日100万桶。

伊戈尔·谢钦称中国的另一个重要竞争优势是低廉的电价，这得益于发电量的增长和电网基础设施的发展。工业用电价格为每千瓦时9美分，比德国低72%，比法国低59%。居民用电价格不到每千瓦时8美分，比美国低58%。

俄罗斯石油公司负责人表示，达到可比电价水平的只有俄罗斯。

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